الصيانة الدورية لفلتر الهواء و سيور السيارة وأهميتها

  قضاء 15 دقيقة من الصيانة الدورية  مرة واحدة شهريا كفيلة بمنع ما يقرب من 75% من الاعطال التى من الممكن ان تواجهك على الطريق فالكثير من النقاط  لابد من مراجعتها مرة شهريا  وهى الاشياء التى من الممكن ان يقل منسوبها مثل (زيت الفرامل – مستوى زيت المحرك – ماء المبرد – زيت الباور)

أو تقل كفائتها مثل 

(فلتر الهواء – سيور السيارة – فلتر الزيت )

فحص فلتر الهواء : 

فى اغلب السيارات الجديدة التى تعمل بنظام الحقن الاليكترونى سنجد ان فلتر الهواء  فى صندوق يسمى 

( صندوق تجميع الهواء البارد ) ويكون عادة فى مقدمة السيارة بجوار الرفرف , اومن كتالوج سيارتك يمكنك ان تعرف مكان الفلتر, اما عن طريقة فكه وتركيبه فلا تختلف كثيرا من موديل الى أخر, ويمكن فكه عن طريق ازاله مسامير صندوق تجميع الهواء البارد ويوجد الفلتر تحت الغطاء وكل ما عليك ان تطمئن  على حالة الفلتر والتاكد من عدم  وجود قطع او تشقق و يمكنك ان تستخدم ضغط الهواء المستخدم فى تزويد الاطارات فى تنظيف الفلتر بعد فكه بالطبع كاجراء وقائى

 

لابد من تغيير الفلتر كل 20000 كيلومتر او حسب كتالوج السيارة لان وظيفة فلترالهواء هى تنقية الهواء الداخل الى المحرك من الاتربة فانه مع مرور الوقت تتراكم جزيئات التراب داخل الفلتر مما يقلل من كفائته وتؤدى الى اختناق المحرك  , فى حالات استخدام السيارة فى ظروف جوية متربة باستمرار فيجب تغيير الفلتر على فترات اقل

اما فحص سيور السيارة :

 

واهمهم سير الكاتينه او سير التقسيمه و اذا كان السير يعطى اكثر من نصف بوصة عن الضغط عليه , ولكنه بحالة جيدة فان السير يحتاج الى شد, بالطبع هذا العمل يقوم به المتخصصين

 

اذا كان السير لزج او يوجد عليه زيت , وحيث ان السير يلتف حول بكرات فان هذه اللزوجة سوف تجعل البكرات غير قادرة على العمل بكفاءة مما سيؤثر على العديد من الاجزاء المعتمدة على هذه السيور مثل - التكييف  - طلمبة المياة - الدينامو وفى هذه الحالة يجب الذهاب الى الميكانيكى

اذا وجدت اى علامات للتشقق فيجب تغيير السير حالا , سير الكاتينه او سير التقسيمه  من اهم السيور هو  والذى يجب ان يغير حسب توصيات الشركة المصنعة للسيارة حيث ان قطع هذا السير سوف يسبب اضرار كبيره بالمحرك و يتكلف اصلاحها الاف الجنيهات .